Las acciones de Ponle Freno para 2010
03/03/10.- El colectivo de los motoristas será uno de ellos. La siniestralidad en este sector ha descendido un 33% en los dos últimos años, pero aún quedan asignaturas pendientes que deben abordarse: los guardarraíles o un mapa de puntos negros específico para vehículos de dos ruedas.
Otra de las problemáticas a las que PONLE FRENO prestará especial atención en 2010 es la seguridad vial in itinere, que representa casi un 10% de los accidentes laborales. En concreto, los últimos datos reflejan que 220 trabajadores murieron en el camino de ida o vuelta de su trabajo.
El tercer grupo de riesgo al que PONLE FRENO dedicará una constante vigilancia es el colectivo de las personas mayores. Son titulares de aproximadamente el 10% de los permisos de conducir pero, según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT), más del 25% de las víctimas en 2008 eran mayores de 64 años.
Relacionado con ellos y con todo el conjunto de los conductores, PONLE FRENO realizará un seguimiento especial a los certificados médicos que se expiden para renovar el permiso de conducir. Entre otros aspectos, vigilará qué requisitos se exigen y bajo qué condiciones se renueva la licencia de conducción.
PROPUESTAS A LA ADMINISTRACIÓN
PONLE FRENO continuará en 2010 asumiendo un papel activo de cara a la Administración, proponiendo medidas que, con el apoyo de los ciudadanos, puedan impulsar cambios.
Los logros conseguidos en este sentido, como la SEÑALIZACIÓN DE PUNTOS NEGROS de nuestras carreteras, la medida aprobada por unanimidad en el Congreso para que el dinero recaudado por las MULTAS se destine ÍNTEGRAMENTE A PROYECTOS EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL o el respaldo a la iniciativa de instalar cinturones de seguridad en los autobuses escolares, con la aprobación por parte del Gobierno de un PLAN VIVE para fomentar la renovación de estos vehículos con más de diez años de antigüedad, animan a PONLE FRENO a seguir en esta dirección.
Por eso, a principios de enero de este año PONLE FRENO puso en marcha una campaña para que los ciudadanos denunciaran señales de tráfico deterioradas, caídas, poco visibles o que induzcan a confusión, tras las quejas que la plataforma ciudadana ponlefreno.com había recibido al respecto.
El objetivo de esta iniciativa, que se desarrolla bajo el lema 'Se buscan señales peligrosas', es solicitar a las Administraciones la puesta en marcha de un amplio y ambicioso ‘PLAN RENOVE' del parque de señales viarias de nuestro país, tal y como reclamaron, además, un 97% de los encuestados por ponlefreno.com.
Hasta la fecha, son más de 500 las denuncias sobre señales peligrosas, mal ubicadas o deterioradas que ha recibido ponlefreno.com por parte de los ciudadanos en poco más de dos meses -el 60% de ellas acompañadas de su correspondiente foto-, de las que una cuarta parte (24%) ya se han arreglado o están en proceso de repararse, tras contactar con los respectivos ayuntamientos, diputaciones y el Ministerio de Fomento.
PONLE FRENO dará un paso más y hará llegar todas las denuncias a la Dirección General de Tráfico (DGT), así como a la Comisión de Seguridad Vial para, posteriormente, solicitar que cada Administración correspondiente se encargue de reparar y, en su caso sustituir, las señales defectuosas o en mal estado.
PONLE FRENO Y LOS CIUDADANOS, JUNTOS SÍ PODEMOS
Como en su primer año de vida, PONLE FRENO solicitará el apoyo y la implicación de los ciudadanos para hacer fuerza y seguir mejorando en el objetivo común.
Así, PONLE FRENO lanzará en 2010 LOS PRIMEROS CURSOS DE CONDUCCIÓN PONLE FRENO, dirigidos a analizar y reforzar conocimientos sobre los problemas que con más frecuencia aparecen como factores desencadenantes de los accidentes.
Por segundo año consecutivo, PONLE FRENO organizará la CARRERA POPULAR POR LA SEGURIDAD VIAL, el único evento en el que correr salva vidas, ya que los ingresos generados se destinarán a acciones de seguridad vial a través de la Fundación Antena 3. En esta ocasión, además de Madrid, se celebrará la Carrera PONLE FRENO en algunas de las principales capitales de provincia de España.
PONLE FRENO JUNIOR, POR LOS CONDUCTORES DEL FUTURO
También la Fundación Antena 3 reforzará las actividades de PONLE FRENO JÚNIOR en materia de formación e información vial enfocadas hacia el colectivo de la infancia y primera juventud. Y es que, para PONLE FRENO es importante tener una buena formación y prevención desde pequeños.
Y, si en 2009 los espectadores más pequeños pudieron aprender temas y normas sobre circulación gracias a la primera serie infantil de TV en 3D dedicada a la seguridad Vial, "Luz Verde", PONLE FRENO JÚNIOR ya ha iniciado varias actividades en 2010. Entre ellas, destaca el concurso convocado entre los alumnos de los centros de Murcia para que elaboren vídeos o cuñas de radio con mensajes sobre conducta vial segura y el Taller de Reflectantes desarrollado durante todo febrero en Micropolix, la ciudad de ocio educativo de Madrid, para concienciar a los más jóvenes de la importancia de ver y ser vistos como peatones.
Asimismo, emprenderá actividades dirigidas a la formación y educación vial para los más jóvenes, con ejercicios dinámicos y participativos basados en la experimentación personal, como, por ejemplo, prácticas con simuladores de conducción adquiridos expresamente por la Fundación.
Otra de las problemáticas a las que PONLE FRENO prestará especial atención en 2010 es la seguridad vial in itinere, que representa casi un 10% de los accidentes laborales. En concreto, los últimos datos reflejan que 220 trabajadores murieron en el camino de ida o vuelta de su trabajo.
El tercer grupo de riesgo al que PONLE FRENO dedicará una constante vigilancia es el colectivo de las personas mayores. Son titulares de aproximadamente el 10% de los permisos de conducir pero, según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT), más del 25% de las víctimas en 2008 eran mayores de 64 años.
Relacionado con ellos y con todo el conjunto de los conductores, PONLE FRENO realizará un seguimiento especial a los certificados médicos que se expiden para renovar el permiso de conducir. Entre otros aspectos, vigilará qué requisitos se exigen y bajo qué condiciones se renueva la licencia de conducción.
PROPUESTAS A LA ADMINISTRACIÓN
PONLE FRENO continuará en 2010 asumiendo un papel activo de cara a la Administración, proponiendo medidas que, con el apoyo de los ciudadanos, puedan impulsar cambios.
Los logros conseguidos en este sentido, como la SEÑALIZACIÓN DE PUNTOS NEGROS de nuestras carreteras, la medida aprobada por unanimidad en el Congreso para que el dinero recaudado por las MULTAS se destine ÍNTEGRAMENTE A PROYECTOS EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL o el respaldo a la iniciativa de instalar cinturones de seguridad en los autobuses escolares, con la aprobación por parte del Gobierno de un PLAN VIVE para fomentar la renovación de estos vehículos con más de diez años de antigüedad, animan a PONLE FRENO a seguir en esta dirección.
Por eso, a principios de enero de este año PONLE FRENO puso en marcha una campaña para que los ciudadanos denunciaran señales de tráfico deterioradas, caídas, poco visibles o que induzcan a confusión, tras las quejas que la plataforma ciudadana ponlefreno.com había recibido al respecto.
El objetivo de esta iniciativa, que se desarrolla bajo el lema 'Se buscan señales peligrosas', es solicitar a las Administraciones la puesta en marcha de un amplio y ambicioso ‘PLAN RENOVE' del parque de señales viarias de nuestro país, tal y como reclamaron, además, un 97% de los encuestados por ponlefreno.com.
Hasta la fecha, son más de 500 las denuncias sobre señales peligrosas, mal ubicadas o deterioradas que ha recibido ponlefreno.com por parte de los ciudadanos en poco más de dos meses -el 60% de ellas acompañadas de su correspondiente foto-, de las que una cuarta parte (24%) ya se han arreglado o están en proceso de repararse, tras contactar con los respectivos ayuntamientos, diputaciones y el Ministerio de Fomento.
PONLE FRENO dará un paso más y hará llegar todas las denuncias a la Dirección General de Tráfico (DGT), así como a la Comisión de Seguridad Vial para, posteriormente, solicitar que cada Administración correspondiente se encargue de reparar y, en su caso sustituir, las señales defectuosas o en mal estado.
PONLE FRENO Y LOS CIUDADANOS, JUNTOS SÍ PODEMOS
Como en su primer año de vida, PONLE FRENO solicitará el apoyo y la implicación de los ciudadanos para hacer fuerza y seguir mejorando en el objetivo común.
Así, PONLE FRENO lanzará en 2010 LOS PRIMEROS CURSOS DE CONDUCCIÓN PONLE FRENO, dirigidos a analizar y reforzar conocimientos sobre los problemas que con más frecuencia aparecen como factores desencadenantes de los accidentes.
Por segundo año consecutivo, PONLE FRENO organizará la CARRERA POPULAR POR LA SEGURIDAD VIAL, el único evento en el que correr salva vidas, ya que los ingresos generados se destinarán a acciones de seguridad vial a través de la Fundación Antena 3. En esta ocasión, además de Madrid, se celebrará la Carrera PONLE FRENO en algunas de las principales capitales de provincia de España.
PONLE FRENO JUNIOR, POR LOS CONDUCTORES DEL FUTURO
También la Fundación Antena 3 reforzará las actividades de PONLE FRENO JÚNIOR en materia de formación e información vial enfocadas hacia el colectivo de la infancia y primera juventud. Y es que, para PONLE FRENO es importante tener una buena formación y prevención desde pequeños.
Y, si en 2009 los espectadores más pequeños pudieron aprender temas y normas sobre circulación gracias a la primera serie infantil de TV en 3D dedicada a la seguridad Vial, "Luz Verde", PONLE FRENO JÚNIOR ya ha iniciado varias actividades en 2010. Entre ellas, destaca el concurso convocado entre los alumnos de los centros de Murcia para que elaboren vídeos o cuñas de radio con mensajes sobre conducta vial segura y el Taller de Reflectantes desarrollado durante todo febrero en Micropolix, la ciudad de ocio educativo de Madrid, para concienciar a los más jóvenes de la importancia de ver y ser vistos como peatones.
Asimismo, emprenderá actividades dirigidas a la formación y educación vial para los más jóvenes, con ejercicios dinámicos y participativos basados en la experimentación personal, como, por ejemplo, prácticas con simuladores de conducción adquiridos expresamente por la Fundación.





