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Junto con los peatones, los ciclistas son el colectivo más vulnerable en caso de sufrir un accidente de tráfico.

Según la Dirección General de Tráfico (DGT), entre 2003 y 2007 murieron en nuestras carreteras 411 ciclistas y 11.394 más resultaron heridos. Sólo en 2007 murieron 88 ciclistas, lo que representa una media de un muerto cada cuatro días.

Si va conduciendo, antes de adelantar a un ciclista reduzca la velocidad y deje una distancia lateral mínima de 1,5 metros. Asimismo, a efectos de la prioridad de paso y según lo establecido en el Código de la Circulación, recuerde que un grupo de ciclistas es una única unidad móvil cuando, por ejemplo, se incorpora a una rotonda.

Por otra parte, cuando circule en bici, utilice siempre el casco, luces o elementos reflectantes y procure circular en grupo para aumentar la visibilidad. Además, hágalo por el arcén siempre que pueda y recuerde que puede circular en paralelo excepto en los tramos sin visibilidad y cuando pueda ocasionar aglomeraciones de tráfico.

CONSEJOS:

En la bicicleta:
- Utiliza siempre el casco, incluso en ciudad, y asegúrate de que lo llevas bien ajustado porque de lo contrario no sirve de nada.
- Utiliza elementos reflectantes, ropa llamativa y luces siempre que salgas a montar en bicicleta, y hazlo en grupo para aumentar la visibilidad.
- Circula por el arcén siempre que puedas y señaliza siempre las maniobras con el brazo izquierdo.
- Recuerda que puedes circular en paralelo excepto en los tramos sin visibilidad y cuando puedas ocasionar aglomeraciones de tráfico.
- Fedérate porque, si se produce cualquier incidente, tendrás la cobertura de un seguro de responsabilidad civil y accidentes.
- Asegúrate de que tu bicicleta está en perfecto estado y adapta el recorrido a tu condición física.

En el coche:
- Conduce siempre como si fueras a encontrarte a un ciclista cuando circules por carreteras secundarias.
- Reduce la velocidad siempre que vayas a adelantar a un ciclista para no desequilibrarlo y recuerda que debes dejar una distancia lateral mínima de 1,5 metros.
- Recuerda que a efectos de la prioridad de paso un grupo de ciclistas es una única unidad móvil cuando, por ejemplo, se incorpora a una rotonda.