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Las carreteras secundarias son las "bestias negras" de nuestra red viaria. La atención que hay que prestar cuando se circula por ellas es muy elevada. Son estrechas, poco ilimunadas y muy transitadas.

Aunque concentran menos de la mitad del tráfico, registran el 62% de los puntos negros y el 75% de las muertes ocurridas en carretera. Durante 2007, casi 2.060 personas que dejaron su vida la mayoría a causa de colisiones frontales y frontolaterales y por salidas de la vía.

Sin embargo, evitar estas vías es casi imposible, pues representan más del 90% de los 165.000 kilómetros de la red. Además, con una calidad muy inferior. Así, su diseño esconde, cuando menos, dos grandes factores de riesgo: la circulación de doble sentido y las intersecciones al mismo nivel.

También el gasto medio anual por kilómetro en conservación es apenas el 45% de lo que reciben las vías desdobladas. Y los fallos en la señalización se vuelven decisivos. Finalmente, en ellas la presión policial es testimonial, lo que unido a que son muy usadas para desplazamientos cortos y conocidos, provoca un exceso de confianza en el conductor.

CONSEJOS:

En las carreteras convencionales se producen siete de cada 10 muertes. Por eso, en ellas no se puede bajar la guardia: hay cruces, cambios de rasante, trazados más difíciles y el inconsciente del que en una autovía ni se enteraría, aquí puede aparecer de frente.