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¿Es buena la formación que recibimos a la hora de conducir?. Según un informe de 2008 de la Asociación Empresarial del Seguro (UNESPA), 7 de cada 10 conductores se consideran aplicados y conscientes. Sin embargo..., en demasiadas ocasiones este porcentaje parece excesivo viendo algunas actitudes al volante y ciertas maniobras.

En esta línea, un estudio coloca a España en el puesto once de un total de doce países europeos en cuanto lo que se refiere a formación teórica, y sextos en la práctica.

Para  algunos, la formación de los aspirantes a conducir es insuficiente. En países del norte de Europa, por ejemplo, se dan hasta cinco veces más clases prácticas que en España, donde aprobar a la primera cuesta de media casi 900 euros y sólo se reciben unas veinte sesiones al volante.

En todo caso, las carencias vienen desde mucho antes. Por desgracia, la presencia de la educación para la seguridad vial en las aulas es todavía marginal, aunque lleva casi dos décadas intentándose inculcar a niños y jóvenes, que serán los conductores del mañana. Tampoco hay una formación continua de aquellos que ya conducen.

Por lo tanto, aunque una mayoría de conductores se consideren ejemplares, la experiencia diaria no indica lo mismo. Una parte del problema reside en que el paso por la autoescuela ayuda a saber manejar el coche y aprobar un examen teórico, pero poco más; además de que la  educación vial, de los futuros conductores, es todavía marginal.